新型洗沙将是时代发展的必然趋势
美制45 -R、60 -R、国产KY - 310型钻机等都采用这种结构。简支式工轴结构，是一个在减速器箱体上有双支点的轴。它和电动机输出轴用联轴器连接。这种结构改善了轴的受力和齿轮的接触情况，从而使齿轮能正常传动，减少机件损坏。国产KY - 250、YZ - 35型钻机采用这种结构。附加外力与弯矩的计算回转机构减速器突出的一个问题是：由于钻机在钻孔时有横向的冲击力对中空主轴产生附加的外力和弯矩。
在设计减速器及钻杆连接器时，应当考虑这个问题，如图4-4所示。假设钻具在开孔时就受一横向力P的作用，使钻杆偏向一侧，当钻杆靠紧导向套后就不再偏移，设此时钻头的最大偏移为y，则导向套处的偏移量就是钻杆与导向套的侧向间隙。然后，根哪家陶粒设备好据前面制订的方案和提供的数据，与通用减速器设计一样，进行各齿轮、轴、轴承等零部件的设计计算，完成减速器的设计。
应该指出的是：根据钻机回转减速器的工作特点和结构特点，要采取可靠的结构措施保减速器的密封和润滑；复合破中空主轴是减速器中的重要部件，它雷蒙磨厂家是受力大且结构复杂的静不定轴，对它必须周密地设计和计算。钻杆连接器的设计钻杆连接器是回转机构的主要部件，它用以连接钻杆和回转减速器的输出轴、减少钻具传来的冲击振动，起弹性联轴器的作用。